Одна из основных частей приводной системы любого транспортного средства — топливный бак, в котором хранится и из которого подается топливо для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Особое значение этот тип емкости имеет в конструкции грузового автомобиля, тягача, автобуса или спецтехники, ведь все эти средства отличаются высоким расходом топлива.
Особенности эксплуатации
Топливный бак грузовиков и тягачей иностранного производства — SCANIA, MAN, DAF, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, IVECO, MITSUBISHI, HYUNDAI, ISUZU, FORD, HINO, отечественного автопрома — ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, URAL, а также дорожной и коммунальной техники может быть как стандартного типа, так и сделанные по заказу под конкретные условия монтажа.
Чем больше объем бака, тем реже транспортному средству нужна заправка. Это особенно важно, когда маршрут доставки пролегает через малонаселенные регионы, где на одной заправке машине нужно проехать несколько сотен километров или пройти сложную местность.
Рассмотрим основные условия, при которых обеспечивается надежность бака.
- Первым условием длительного срока службы является соответствие конструкции стандартам и нагрузке, которую приходится испытывать стенкам резервуара при движении автомобиля. При изготовлении бака на заказ обязательным является наличие перегородок-успокоителей. Они нивелируют волнение жидкости в процессе движения (разгона и торможения)
- высокое качество топлива. Хотя в конструкции резервуара имеется фильтр, но он используется для грубой очистки и исключает попадание в бак крупных жестких загрязнений. Фильтр тонкой очистки, расположенный на заборной трубке, исключает загрязнение примесями топливной системы ДВС. При наличии в топливе большого количества присадок между двумя фильтрующими сетками появляется своеобразная эмульсия, поскольку фильтр грубой очистки такие примеси не задерживают, а фильтр тонкой очистки не пропускает их на выход из бака.
- Периодически необходимо промывать бак. Если используется качественное топливо, то такая процедура выполняется раз в два года. А при заливании бензина или дизеля, какой будет на очередной АЗС при необходимости очередной заправки, слив осадка и промывку емкости нужно делать раз в год.
- Необходимо следить за функциональностью датчика уровня топлива и воздушного клапана. Эти компоненты важны для безопасности эксплуатации машины.
- Еще одно условие безопасности эксплуатации бака грузовика или автобуса осмотр его монтажных креплений. Особенно это важно при движении в горной местности и в условиях бездорожья.
Следуя этим нехитрым советам, можно обеспечить длительный период службы топливного бака, изготовленного из алюминия или стали. Однако если замечена хоть небольшая течь, в результате которой может произойти возгорание от искры, резервуар необходимо отремонтировать или заменить новым. Подобрать его можно, например, по каталогу компании «АвтоБаки».
